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As ações da Tesla continuariam em boa execução após os ganhos do terceiro trimestre

estoque de tesla

Estamos na temporada de ganhos do terceiro trimestre. Na próxima semana, obteremos os ganhos do EV (veículo elétrico) gigante Tesla. A ação parecia forte no último mês. Ele pode continuar sua boa execução após a divulgação de resultados do terceiro trimestre?

As ações da Tesla se recuperaram de suas mínimas recentes e estão apenas cerca de 6% abaixo de suas máximas históricas. O aumento das ações da Tesla catapultou seu CEO Elon Musk para a posição de pessoa mais rica do mundo. Musk também havia se tornado a pessoa mais rica por um breve período neste ano, mas Jeff Bezos retomou a posição. Agora, com o aumento das ações da Tesla, Musk fortaleceu sua posição como a pessoa mais rica do mundo.

Lucro da Tesla no terceiro trimestre

Voltando aos lucros da Tesla, analistas ouvidos pela TIKR esperam que as receitas da empresa aumentem 55.4% ano a ano, para US $ 13.6 bilhões. A empresa entregou 241,300 carros no trimestre que estavam muito à frente das estimativas e aumentaram 73% em comparação com o terceiro trimestre de 2020. A Tesla entregou 232,025 Modelo 3 / Y no trimestre, enquanto os 9,275 restantes eram Modelo S / X. As entregas do Modelo S / X foram menores ano após ano, já que a empresa lançou recentemente o modelo Plaid do Modelo S e está em processo de aumento da produção.

Os modelos S / X têm preços mais elevados do que os modelos 3 / Y, que são mais de um EV de orçamento. Enquanto isso, as estimativas de receita da Tesla parecem um tanto conservadoras. Junto com entregas mais altas, a empresa também se beneficiaria dos preços mais altos dos veículos. A empresa dirigida por Elon Musk aumentou os preços dos carros várias vezes este ano em meio a custos mais altos de insumos.

As entregas têm aumentado

Os analistas esperam que o lucro por ação ajustado da Tesla mais que duplique, para US $ 1.54 no terceiro trimestre. A Tesla registrou um lucro surpreendente no terceiro trimestre de 2019 e registrou um lucro em todos os trimestres subsequentes. Naquele trimestre, a empresa falou em se tornar lucrativa de forma sustentável e cumpriu a promessa. As entregas da empresa também têm aumentado e a taxa de execução anual está agora perto de um milhão de carros. Essa é uma conquista esplêndida, considerando o fato de que a empresa entregou seu milionésimo carro apenas no ano passado.

O que assistir na teleconferência de lucros do terceiro trimestre da Tesla?

Durante Teleconferência de lucros do terceiro trimestre da Tesla, a administração pode oferecer mais informações sobre a orientação de entrega para 2021. Nos primeiros nove meses de 2021, a Tesla entregou 6,27,350 carros elétricos, o que é acima do que a empresa entregou em todo o ano de 2020. Anteriormente, a empresa havia falado sobre suas entregas crescendo a um CAGR de mais de 50% no futuro previsível.

A gerência também pode comentar sobre a situação do fornecimento de chips. Embora a maioria das outras montadoras esteja lutando contra a escassez de chips, isso não parece estar afetando a produção da Tesla. No mês passado, Musk disse que a falta de chips é um problema de “curto prazo”. “Há muitas fábricas de fabricação de chips sendo construídas e acho que teremos uma boa capacidade no próximo ano”, disse Musk. Durante a próxima teleconferência, a administração pode oferecer mais informações sobre a situação de escassez de chips.

JPMorgan ficou impressionado

O JPMorgan, que está entre as corretoras mais pessimistas da Tesla, também ficou impressionado com as entregas da empresa e aumentou o preço-alvo de US $ 180 para US $ 215. No entanto, o preço-alvo é um grande desconto em relação ao preço de mercado atual da ação.

“Embora nosso novo alvo de preço mais alto continue a implicar desvantagens em potencial material, não acreditamos que seja mesquinho, inclusive porque valoriza a Tesla como a segunda maior montadora do mundo em capitalização de mercado (atrás da Toyota e à frente da Volkswagen), que é apenas um degrau para baixo em relação à sua posição atual (reconhecidamente de longe) # 1, apesar de ser apenas a 18ª maior montadora por volume de unidades ", disse Analista do JPMorgan, Ryan Brinkman em sua nota.

Berlin Gigafactory

A Tesla também pode fornecer atualizações sobre a Berlin Gigafactory. Seria a terceira Gigafactory da empresa e a segunda fora dos Estados Unidos. A fábrica ajudaria a aumentar as entregas na Europa. Notavelmente, a Tesla está enfrentando forte concorrência na Europa e a Volkswagen já a desalojou como líder de mercado. As empresas chinesas de EV também estão entrando no mercado europeu e tanto a NIO quanto a Xpeng Motors iniciaram suas operações na Noruega.

Michael Burry cobriu o curta da Tesla

Enquanto isso, Michael Burry, que ganhou fama com sua aposta contra o CDO (obrigações de dívida colateralizadas) durante 2008, disse que cobriu sua posição vendida em Tesla. “A mídia realmente inflou o valor dessas coisas. Nunca perdi dezenas ou centenas de milhões de qualquer uma dessas coisas por meio de opções, como foi relatado. As apostas de opções eram extremamente assimétricas, e a mídia estava desviada por ordens de grandeza ”. disse ele em sua resposta por e-mail à CNBC.

O fundo de Burry havia revelado uma posição vendida na Tesla no primeiro trimestre e adicionada à posição no segundo trimestre. No ano passado, Burry até zombou de Musk para vender mais ações da empresa ao que viu serem preços inflacionados. Musk aparentemente aceitou o desafio e a empresa levantou outros US $ 5 bilhões após o comentário de Burry e acabou levantando US $ 13 bilhões em 2020.

As ações da Tesla ainda são uma compra?

Com uma multidão de seguidores de Musk e uma proposta de produto atraente da Tesla, é difícil para qualquer fabricante de automóveis combinar o pacote. Enquanto muitos dos analistas desaprovariam a enorme capitalização de mercado da Tesla, muitos outros, incluindo Cathie Wood, veem as ações em alta.

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Mohit Oberoi é um escritor freelance de finanças que mora na Índia. ele concluiu seu MBA em finanças como majores e também possui um diploma CFA. Ele tem mais de 13 anos de experiência no mercado financeiro. Ele tem escrito extensivamente nos mercados globais nos últimos seis anos e escreveu mais de 6,500 artigos. Ele cobre principalmente metais, veículos elétricos, gestores de ativos e outras notícias macroeconômicas. Ele também adora escrever sobre finanças pessoais e tópicos relacionados à avaliação.