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Tesla vê atrasos na entrega, mas a madeira reitera o preço-alvo de US $ 3,000

tesla

Cathie Wood da ARK Invest, que está entre os touros Tesla mais proeminentes, reiterou o preço-alvo de US $ 3,000 para a empresa EV (veículo elétrico), mesmo com a TSLA admitindo atrasos nos prazos de entrega dos próximos modelos.

A Tesla revelou sua picape Cybertruck em 2019 com muito alarde. Embora o evento tenha sido prejudicado por uma janela quebrada do modelo, apesar da empresa alegar que era durável, o modelo já ultrapassou mais de 1.2 milhão de pedidos. Para colocar isso em perspectiva, a empresa vendeu cerca de meio milhão de carros no ano passado. Além disso, o modelo totalmente elétrico Lightning do F-150, cujo modelo ICE (motor de combustão interna) tem sido a picape mais vendida da América por mais de três décadas, recebeu apenas cerca de 130,000 pedidos.

Tesla Cybertruck

Quando o Cybertruck foi lançado em 2019, Musk havia dito que estaria disponível no final de 2021. No entanto, o cronograma se esticou desde então e agora a empresa espera que o modelo esteja disponível apenas no final de 2022. vau assumiria a liderança pelo menos em termos de cronograma de entrega, já que a empresa espera começar a entregar o F-150 Lightning na primavera do próximo ano. A Tesla também estendeu o cronograma de entrega do Roadster.

EV pick-ups

Enquanto isso, a vantagem do pioneiro em pickups EV pode ser com Lordstown Motors que está surgindo com seu modelo de resistência. A empresa foi cercada por várias controvérsias e também lutava contra a falta de dinheiro. No entanto, parece ter deixado o pior para trás com uma nova equipe de liderança em vigor. A empresa também garantiu financiamento que a ajudará a continuar suas operações além de 2022. Dito isso, se o Endurance pode deixar sua marca em um mercado onde competiria com o atual best-seller F-150 e o formidável Cybertruck, resta saber .

Tesla Berlin Gigafactory

A Tesla atualmente produz carros na fábrica da Freemont nos Estados Unidos e na Shanghai Gigafactory. No entanto, espera-se que sua Gigafactory de Berlim entre no ar ainda este ano. Ao longo dos anos, a Tesla passou por vários soluços de produção. No entanto, o ritmo de aceleração na Gigafactory de Xangai foi bastante suave e deixou os ursos de Tesla surpresos.

Musk teria dito aos funcionários que setembro seria “o mês mais louco de entregas que a Tesla já teria”. Casualmente, em setembro de 2019, um e-mail vazado da Tesla mostrou que a empresa tinha como meta 100,000 entregas no trimestre. As entregas ficaram aquém da meta, mas acabaram sendo melhores do que os analistas esperavam.

A alta nas ações da Tesla começou em outubro de 2019 e, desde então, só continuou se fortalecendo. As ações subiram massivos 740% no ano passado e sua capitalização de mercado cresceu acima da capitalização de mercado combinada de todas as montadoras líderes juntas. A ação parecia fraca em 2021 e está estável no ano, mesmo com o S&P 500 subindo quase 20% no período.

Cathie Wood

Enquanto isso, Cathie Wood a reiterou visões otimistas no Tesla. “Nossa estimativa para o sucesso da Tesla aumentou. A principal razão para isso é sua participação no mercado. Em vez de cair do final do ano de 2017 até hoje, na verdade, aumentou bastante drasticamente ”, disse Wood, mantendo seu caso base de preço-alvo de $ 3,000 no estoque.

Wood é um touro Tesla de longa data e ARK detém ações em vários ETFs, incluindo o carro-chefe ARK Innovation ETF (ARKK), onde a empresa Elon Musk é a principal. Notavelmente, Wood vendeu todos os nomes chineses na ARKK. Ela alertou sobre um reajuste da avaliação das ações chinesas em meio à repressão na China. Recentemente, ela comprou ações da JD.com, mas não eram para a ARKK, mas para um ETF diferente.

Notavelmente, as ações chinesas caíram de suas mínimas de 2021, já que não houve nenhuma nova repressão na indústria de tecnologia nas últimas semanas.

Gene Munster em Tesla

Gene Munster, da Loup Ventures, espera que a capitalização de mercado da Tesla suba para US $ 2 trilhões em 2023. Munster previu corretamente Apple capitalização de mercado atingindo US $ 2 bilhões. No entanto, ele vê a entrada da Apple na indústria de EV como um grande risco para a Tesla. Dado o número de fãs, a marca forte e o histórico de produtos premium que os compradores amam, a Apple pode ser o maior desafio que os investidores da Tesla devem estar atentos.

Avaliação Tesla

Musk, que no ano passado twittou que acha as ações da Tesla muito altas, tentou justificar a avaliação da empresa durante a chamada de lucros. Usando um exemplo hipotético, Musk disse que pode gerar tantas receitas com Robotaxis e FSD (opção de direção totalmente autônoma) quanto com a venda de carros. Ele também disse que todas essas receitas seriam quase o lucro bruto e se somariam ao seu lucro líquido.

Tomando o exemplo de receitas anuais de $ 60 bilhões, Musk disse: “Então - e o ritmo que você obtém de 20 PE com isso, é como $ 1 trilhão e a empresa ainda está em modo de alto crescimento. Então, acho que há uma maneira de justificar a avaliação da empresa onde ela está usando apenas os carros e nada mais, os carros com FSD. ” Ele acrescentou: “E eu suspeito que pelo menos alguns investidores estão adotando essa abordagem”.

Wall Street está dividida

Wall Street possivelmente não está tão dividida em qualquer outra ação quanto na Tesla. De acordo com os dados do TipRanks, a ação tem um preço-alvo médio de $ 697.50 que é um desconto de quase 5%. Enquanto isso, há muita dispersão em seus preços-alvo e eles variam entre a mínima de $ 150 e a máxima de $ 1,200.

Enquanto muitos veem Tesla como um disruptor e uma peça não apenas nos veículos elétricos, mas também na direção autônoma e na robótica, outros a veem como uma montadora supervalorizada. Com certeza, não é possível justificar a capitalização de mercado da Tesla se a considerarmos apenas como montadora. Na verdade, nunca foi possível fazer isso na história da empresa.

O valor real para os investidores da Tesla viria da parte de software do negócio, onde Musk vê o preço da opção FSD subir dez vezes para US $ 100,000. Mas então, atualmente, os lucros da empresa vêm inteiramente da venda de créditos de carbono. Quanto ao FSD, ele está sendo investigado após vários travamentos e até mesmo o nome está sob escrutínio, pois não é totalmente autônomo como o nome pode refletir.

As ações da Tesla estavam sendo negociadas quase estáveis ​​nos mercados de correio na sexta-feira. Os mercados dos EUA estão fechados hoje por causa do feriado do dia do trabalho.

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Mohit Oberoi é um escritor freelance de finanças que mora na Índia. ele concluiu seu MBA em finanças como majores e também possui um diploma CFA. Ele tem mais de 13 anos de experiência no mercado financeiro. Ele tem escrito extensivamente nos mercados globais nos últimos seis anos e escreveu mais de 6,500 artigos. Ele cobre principalmente metais, veículos elétricos, gestores de ativos e outras notícias macroeconômicas. Ele também adora escrever sobre finanças pessoais e tópicos relacionados à avaliação.